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文章概述：齒輪泵和螺桿泵屬于一般轉子泵的一種，齒輪泵齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。依靠泵體與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。齒輪泵有外嚙合式和內嚙合式兩種結構。外嚙合齒輪泵又分為雙齒輪泵、三齒輪泵和五齒輪泵，以外嚙合雙齒輪泵為常用。圖為外嚙合齒輪泵和雙齒輪泵結構。一對相互嚙合的齒輪和泵體把吸人腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸人腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，齒問的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。

齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m3／h，壓力可達3×10.7MPa。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因而損壞泵或原動機，如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉，泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。泵內四個軸承套在泵內浮動安裝，隨工作壓力大小自動調整端面問隙，因此泵的壓力穩定，輸出流量脈動小，容積效率高。

齒輪泵的特點是：流量和壓力脈動小、體積小、重量輕、結構簡單、制造方便、價格低、工作可靠、自吸性能較好、對油液污染不敏感、維護方便等。缺點是：容易磨損和腐蝕、噪聲大、排量不可變等。內嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵比較：體積小、流量脈動小、噪聲小、但加工困難、使用受到限制。

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